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  1. 金黃色“絲帶”串起津城建筑風(fēng)情線

    • 2025-08-13 15:41:00
    • 今晚報

    根據(jù)2025年20項民心工程,天津地鐵7號線(賽達(dá)路站至鼓樓站)將在今年年內(nèi)建成通車。記者從市住建委獲悉,目前地鐵7號線一期南段已完成工程建設(shè)和竣工驗收,進入開通前安全評估準(zhǔn)備階段,記者對7號線的標(biāo)準(zhǔn)站、重點站以及特色站進行了探訪。

    實現(xiàn)首次負(fù)四層盾構(gòu)始發(fā)

    根據(jù)天津軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,天津地鐵7號線站內(nèi)裝修以體現(xiàn)天津特色建筑文化為主,是一條建筑風(fēng)情線,線路主題色為金黃色。整條線21座車站(其中南段15站北段6站)的總體設(shè)計思路將沿線建筑風(fēng)情融入地鐵車站裝修設(shè)計。

    作為地鐵7號線的標(biāo)準(zhǔn)站,腫瘤醫(yī)院站采用中式風(fēng)格標(biāo)準(zhǔn)站造型,設(shè)計靈感來源于中式建筑特有的斗拱結(jié)構(gòu)。據(jù)中建(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司規(guī)劃設(shè)計部副經(jīng)理王濤介紹,將斗拱結(jié)構(gòu)提煉精簡,呈現(xiàn)出中式建筑的結(jié)構(gòu)之美,層次之美,在保留傳統(tǒng)中式韻味的前提下表達(dá)了現(xiàn)代裝飾語言。是傳統(tǒng)美與現(xiàn)代美的融合貫通。

    地鐵7號線腫瘤醫(yī)院站位于5、6號線的下方,最大開挖深度36.8米,地連墻最大深度達(dá)到70.3米。在麗江道站至腫瘤醫(yī)院站區(qū)間,還實現(xiàn)了天津地鐵建設(shè)史上首次負(fù)四層盾構(gòu)始發(fā)。

    天塔元素巧妙融入車站

    天塔站是地鐵7號線與地鐵3號線換乘車站,其設(shè)計主題為“天塔旋云”源于天津地標(biāo)天塔的景觀意象。

    天塔高聳入云,塔身與湖光倒影相映成趣,車站通過現(xiàn)代設(shè)計手法將這一地域標(biāo)志性景觀抽象化,融入站內(nèi)空間。站廳層墻面采用藍(lán)色調(diào)的鋁板裝飾,弧形吊頂線條模擬水波與云層流動的形態(tài),形成“水云交織”的視覺效果,呼應(yīng)天塔湖的自然風(fēng)光。而在墻面上,四幅從天塔頂部俯視的鏡頭,描繪出“春夏秋冬”四季的天塔景色。

    25米長卷展示天津大學(xué)發(fā)展史

    天津大學(xué)六里臺站采用“教育啟航”主題設(shè)計,與天津大學(xué)校園建筑風(fēng)格呼應(yīng),車站墻、頂、地全部采用和天津大學(xué)建筑相仿的材料,融合復(fù)古與現(xiàn)代裝飾藝術(shù),站內(nèi)裝修與周邊環(huán)境渾然一體。墻面采用暖黃色調(diào),頂部燈飾以“天圓地方”為概念,營造溫暖且富有學(xué)術(shù)氛圍的空間。站廳內(nèi)一幅25米長的歷史主題藝術(shù)品,以天津大學(xué)發(fā)展史為脈絡(luò),結(jié)合海河流線造型,采用三層拉絲不銹鋼板、LED背光及鍍金鏤雕工藝,藍(lán)紫色與金銀色形成強烈對比,突顯現(xiàn)代藝術(shù)感。

    特色車上有6塊55寸大屏

    在探訪車站的同時,記者也體驗了7號線列車的“新鮮”。剛一走進車廂,明顯感覺到車內(nèi)的長度和寬度比其他線路都有不同?!?號線列車采用的是標(biāo)準(zhǔn)A型地鐵列車,比B型車要寬一些,每節(jié)車廂是單側(cè)5個車門,比B型車也多了一個車門?!敝薪ǎㄌ旖颍┸壍澜煌ㄍ顿Y發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王波介紹說,7號線車輛外觀色帶形式來源于天津古建筑造型,外觀涂裝造型由色帶與色塊共同組成,門區(qū)采用跳色設(shè)計營造出懸浮式車門視覺效果,符合天津國際化、現(xiàn)代化都市的特點。同時,結(jié)合7號線特色,融入了中建藍(lán)及7號線主題色金黃色。內(nèi)飾方案設(shè)計充分借鑒了天津濱海城市的海洋元素,在造型、色彩及裝飾紋理上都體現(xiàn)出了濃厚的地域特色。

    “咱們今天乘坐的這列車是7號線的特色車,車廂里有6塊55寸的大屏幕,每節(jié)車廂里都有一塊。”在王波的介紹下,記者看到,以往地鐵列車的玻璃處,被安裝上了一塊大屏幕,滾動播放著天津地鐵的視頻,給乘客的觀看感更加震撼。

    據(jù)悉,天津地鐵7號線列車是天津市第2條采用A型車規(guī)格的車型。車輛采用架空接觸網(wǎng)方式向列車提供直流1500V供電,列車總長140米,寬3米,高3.8米??傊亓繛?00噸左右。編組為6輛,為4動2拖的動力布局,列車最高運行速度達(dá)80km/h。整車定員載客能力1608人,超員載客能力達(dá)2592人。相比其他線路的B型車長度增加20米,載客能力提升約30%。

    地鐵7號線是貫穿中心城區(qū)南北向骨干線,南段南起賽達(dá)路站,北至鼓樓站,橫跨西青區(qū)、南開區(qū)、河西區(qū)、和平區(qū)4個行政區(qū),共有15座車站,分別是:賽達(dá)路站、蘆北路站、宏源道站、興華道站、張道口站、梅江會展中心南站、王蘭莊站、麗江道站、腫瘤醫(yī)院站、天塔站、南開大學(xué)八里臺站、天津大學(xué)六里臺站、海光寺站、福安大街站、鼓樓站。線路將串聯(lián)鼓樓老城廂、南開大悅城、海光寺、天津大學(xué)、南開大學(xué)、天塔、奧體中心、腫瘤醫(yī)院、王蘭莊商貿(mào)城、梅江會展中心、西青區(qū)開發(fā)區(qū)等核心節(jié)點,將極大改善南門外大街、衛(wèi)津路、衛(wèi)津南路、友誼路延長線的交通狀況,緩解道路擁堵,方便周邊居民出行,減少通勤時間。

    記者 李文博 攝影 記者 張磊

    • 編輯: 邢爽
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